模殼的施工技術解析

模殼的混凝土澆搗：輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力，防止移位。當結構高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。

當結構高度高于600mm-750mm時（即人防工程），混凝土澆筑分二至三次澆注。第一次澆注后，需間隔2-3小時后，再進行二次澆注。這樣，既減輕了混凝土對模殼側壁壓力，可以有效降低或避免模殼變形，且避免了混凝土不必要的浪費。車庫混凝土達到750mm時，嚴禁一次性澆注。（因塑料模殼夏季吸熱，建議澆筑混凝土時，盡量避開中午高溫。）

拆除塑料模殼前期準備：養護期時間到后，先將腳手架拆除，清理現場，保持干凈地面，施工方搭1-2㎡平板架子，架子寬1.5米，長2米，底部安裝移動輪，架高2米。拆除塑料模殼過程：工人站在架子上，兩個工人先將塑料模殼中間方木或竹膠板拆除后，用勺子型工具，模殼兩邊兩人同時將勺子型把工具深入模殼法蘭邊中間，向下拐動，與此同時模殼慢慢脫落，工人將脫落模殼放置架子上，再從架子上放置地面堆放，便于裝車。

模殼模板支撐方案按一般樓板模板支撐的方案要求布置，支撐完畢，先安裝框架梁模板，最后鋪設塑料模殼底部方木，并按1‰~2‰進行雙向起拱。

彈鋼筋和模殼安放位置線：

按照設計排列圖要求，在樓板模板上放線，保證后續肋梁鋼筋綁扎和模殼安裝的位置準確。依據軸線，放出縱橫向肋梁控制線，肋梁間即是安放模殼位置。在覆膜方木上放線可采用白涂料等代替墨汁，以保證所放線的清晰牢固。框架梁鋼筋安裝（按常規進行鋼筋安裝）。

模殼安裝：

1、將模殼吊運到板面上，并分散堆放，以免造成過大的集中荷載。

2、模殼鋪設前，應安排工人檢查模板架是否牢固。

3、安裝時應安排兩個人同時抬放，按事先彈好的分格線擺放。安裝過程中工作人員應注意對模殼的保護，不得破壞。模殼底部與底部方木或圓鋼管之間應結合緊密，模殼放置完畢，中間部分填充方木或竹膠板。

4、擺放完畢后，安排專人對模殼進行調整，以確保肋梁的順直和斷面尺寸。在確保模殼準確就位的前提下，緊貼模殼四周角部在模板上用膠帶密封。

建筑膜殼是這個時代科技發展的產物，它的性價比非常高，許多建筑行業都是要用它來作為一個模型，并在此基礎上搭建高樓大廈，世界上的雄偉建筑也是有它的功勞的。建筑模殼的有什么特征呢？下面小編就為大家介紹一下：

1、建筑模殼的制造價格比普通模殼會低很多，在很大的程度上可以節約金錢，是許多企業省錢的不二選擇。

2、建筑模殼可以節省一筆很大的開支， 就是人工費用了。它與混凝土相結合，建筑模殼就會固定在里面，不用拆出來，可以節省很多的時間。

3、建筑模殼的設計很靈活，建筑人員可以根據時間和空間的改變加以運用，不要按照周轉模殼那樣麻煩行事。

4、建筑模殼的隔音和隔熱效果比周轉模殼好非常多，性能也非常的穩定，它還有個絕招就是能忍受火的煎熬。