建筑模殼的作業條件

作業條件:

       1、模板及支架系統設計:根據工程結構類型和特點，確定流水段劃分；確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規格、數量和排列尺寸；確定模殼與次木楞及其它結構構件的連接方式。同時確定模殼支架系統的組合方式，驗算模殼和支架的強度、剛度及穩定性。繪制全套模殼模極及支架系統的設計圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節點大樣圖、零件加工圖。

       2、柱(角筒)、樓電梯墻及剪力墻的混凝土強度已達到設計或施工規范要求的再施強度。

       3、樓面的軸線、水準標高引測到墻、柱上，并辦完預檢手續。

       近年來，隨著我國四個現代化的深入進行，基本建設事業迅猛發展，對建筑工程要求越來越高，因此，建設項目多為鋼筋棍凝土的多層和高層框架結構。這些建筑的豎向承重結構體系已由一般的框架結構發展為剪力墻結構、框架一剪力墻結構和筒體結構等多種結構體系。為了適應這種發展趨勢和活載大于40Okm以上及抗震的要求，過去傳統的預制板和其他形式的樓板結構都不能滿足上述要求。例如現在使用的預制樓板，由于規格型號單一，外部荷載低，跨度小，不能解決大空間、大跨度、高荷載、高層建筑的使用需要。

       為此，自六十年代開始,國外許多先進國家采用了建筑模殼施工的新工藝。四方建筑模殼可以采用不同的材料制成，先后試制了鋼筑混凝土模殼、鋼模殼、聚氯乙烯和玻瑞鋼模殼等幾代產品。但是，由于鋼筋混凝土模殼施工過程中與樓板澆成一體，不能重復使用，增加材料用量和樓板自重，經濟效果不大。而鋼模殼因價格貴，重量大，操作不便，施工中易碰撞變形，修理困難等，所以應用也受到很大限制。聚氯乙烯壓制的模殼盡管價格較低，但因有強度差、比較脆、易磨損、壽命短等缺點，也無實用價值。