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模殼焙燒的主要目的是: 除去型殼中的水分、 殘余蠟料、鹽分等揮發物, 使型殼在澆注時具有良好透氣性; 使粘結劑、 耐火材料等物質之間進行熱物理化學反應,改變物相的組成與顯微組織;建立高溫強度,減少液態合金與型殼的溫差,提高充型能力。模殼焙燒是熔模鑄造的主要工序之一,也是耗電最多的工序。
目前用來焙燒模殼的加熱設備,按所用能源分類,有電爐、油爐、煤(煤氣)爐;按爐 型的結構分類,有箱式爐、臺車爐、反射爐、棱式爐等。長期以來,國內精密鑄造行業最常見的精鑄模殼焙燒爐是箱式電阻爐。普通箱式電阻爐采用金屬電阻絲加熱,其優點是溫度易于控制,但是存在如下弊端:
1、能耗大,生產效率低。箱式電阻爐每焙燒一爐需 4 ~ 5h ,耗電約 300KW · h 。
2、升溫慢,難以與煉鋼爐容量相匹配。若在焙燒過程中電爐絲燒斷,則升溫十分緩慢, 每提高 100 ℃約需 1h 左右,既浪費電力,又耽誤時間。
3、裝爐、出爐極為不便,操作笨重。
4、污染環境。箱式電阻爐由于沒有煙巷和煙囪,在型殼焙燒過程中由水分、硬化 液以及粘附在型殼上的模料所產生的蒸氣和酸性廢氣,只有通過爐門逸出,造成設備腐蝕, 也污染車間生產環境。
5、電熱元件維修困難。電阻絲及爐底板常因腐蝕性氣體的侵蝕而失效,影響生產。燒 斷的電爐絲需待爐子冷卻后才能修復。
為了維持生產能力,一般生產廠要設置多臺大功率箱式電阻爐, 致使型殼焙燒工序成為 高耗能的“電老虎”,使模殼焙燒成本居高不下。因此,型殼焙燒爐的節能改造一直是鑄造 節能工作的重點之一。